正壓及負(fù)壓體系

正壓體系是工業(yè)上常用的，它適用于文丘里式、螺旋泵和倉(cāng)式泵等絕大多數(shù)供料器。在管路體系中裝置兩路閥能完成多點(diǎn)卸料和喂料。但多點(diǎn)喂料供料器過(guò)多，會(huì)造成大量空氣走漏。特別是旋轉(zhuǎn)葉片供料器，其走漏量約占空氣總供應(yīng)量的20%。目前國(guó)內(nèi)水泥廠運(yùn)送生料、煤粉及水泥等粉狀物料的氣力運(yùn)送體系基本上選用正壓體系。粉體運(yùn)送。

負(fù)壓體系適宜于從多喂料點(diǎn)運(yùn)送物料到一個(gè)卸料點(diǎn)。它的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)過(guò)供料器的空氣走漏和壓力降都很小，因此旋轉(zhuǎn)葉片供料器能得到令人滿意的運(yùn)用效果。該體系在國(guó)內(nèi)常應(yīng)用于小型散裝水泥駁船的卸料。

混合體系

混合體系結(jié)合了正、負(fù)壓體系各自的優(yōu)點(diǎn)，在該體系中，負(fù)壓部分把物料從多個(gè)喂料倉(cāng)中吸走，而正壓部分把物料送入多個(gè)卸料倉(cāng)。氣源靠一臺(tái)通風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)提供。氣力運(yùn)送。

雙級(jí)混合體系比一般混合體系能更好地運(yùn)送物料。一般混合體系雖對(duì)許多車間內(nèi)部的短間隔物料運(yùn)送較為理想，但因?yàn)轶w系壓力小，物料運(yùn)送量和運(yùn)送間隔均受到限制。雙級(jí)混合體系利用中間倉(cāng)把負(fù)壓和正壓體系分隔，并把負(fù)壓和正壓體系所需氣源分成兩個(gè)獨(dú)立供氣裝置，這樣可以別離挑選較佳的真空泵和空壓機(jī)。因?yàn)榇嬖诙€(gè)獨(dú)立體系，故整個(gè)體系需求2臺(tái)料氣分離器。